盖世汽车讯 福特汽车公司近期向好意思国国公路交通安全束缚局(NHTSA)提交文献，晓谕调回412,774辆2017至2019款探险者(Explorer)SUV，波及车辆均在好意思国商场销售。调回原因为后悬架连杆(rear suspension toe link)在特定载荷条目下存在断裂风险，可能影响车辆转向踏实，进而增多碰撞事故概率。
福特探险者；图片开端：福特汽车
手机号码：13302071130悬架后连杆是截止后轮指向角度的要津部件。若发生断裂，驾驶员可能察觉极端异响、操控极端或后轮明显偏移。该故障在速行驶景色下尤其危机。福特暗意，已证据两起人人鸿沟内的交通事故与趾角连杆失存在潜在关联，涉事车辆均在连杆断裂后撞击护栏或骚扰物；但该公司称当今未收到关连东说念主身伤害施展。
福专指出，钢绞线厂家故障压根原因尚未详情。部分拜谒指向车辆横轴球节(cross-axis ball joint)卡滞，由此致趾角连杆承受稀奇应力并终断裂。受影响车主将被告知前去授权经销商处费换经强化筹划的新式趾角连杆。
这次调回并非福特探险者次因趾角连杆问题发起大范畴作为。2016年，福特曾对2014和2015款探险者扩充波及7.5万辆车的调回；2019年针对2011至2017款车型发起120万辆调回；2020年及2021年又远离发起37.5万辆和77.5万辆关连调回。本次为近五年内该车型五次因同类部件开动调回。
除悬架问题外，福特本月另开动项波及电板安全的用户告知门径。该公司要求24,690名2023至2025款福特锐际(Escape)插电式混能源车及2023至2026款林肯Corsair插电式混能源车车主，在问题治理前将充电上限设定为80。福特称，部分车辆压能源电板单位存在制造颓势南充缓粘结钢绞线，可能致短路以至发火，当今期间成就案仍在斥地中。
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